根据上海航交所发布的数据，上周SCFI指数为4147.83点，较之前一周下跌15.91点，跌幅0.38%，降至去年7月下旬以来的低点。累计今年以来SCFI指数跌幅18.82%，主要受欧洲线运价下跌24.65%拖累，而美东线运价跌幅10.76%，美西线跌幅1.18%，跌幅相对有限。

此外，据交通运输部消息，上海港集装箱吞吐量已恢复至去年八成。4月份，上海港完成集装箱吞吐量308.5万标箱，为去年同期的82.4%。5月以来上海港集装箱吞吐量也继续保持了恢复性增长的良好势头。

统计数据显示，进入5月以来，浦东机场货邮吞吐量持续回升，5月1日至12日，日均保障货运航班118架次，日均货运量5300吨以上，比4月同期分别提高了37.02%和64.65%。

5月12日当天保障货班起降144架次、货邮6212吨，均回升至4月以来的阶段新高。

近日，上海许多企业逐渐进入复工阶段，随着后续逐渐解封，后续集运货量有望急速升温，积压货物或将涌现一波抢舱潮。

德鲁里在报告中指出，随着上海完全开放，工业活动开始正常化，美国和欧洲的门户码头可能会出现来自上海的集装箱激增。托运人和受益货主可能不得不重组其供应链，并审查在华中地区的装运选择。

在此提醒，大家合理安排出货，提前通知安排订舱，对后续出现的现象心里有个预期和准备。