随着全球新冠肺炎疫情的蔓延,大幅增加了国际人员流动难度,国际市场营销难度加大,过度依赖线下交易的出口企业订单一度被按下暂停键。拥有17年家具生产和出口经验的东莞市鼎致家具有限公司外贸主管Frank Cheng
长期的贸易战严重限制了美国林产品向外国市场,尤其是中国市场的销售,从而加剧和放大了硬木企业的损失。但是,受益于房屋翻新和建筑活动增长,美国软木公司在三季度普遍获得高额收益。 同时据估计,美国林业
尽管运价仍处于创纪录的历史高位,但目前主要贸易航线上的集装箱现货运价似乎已经达到峰值,并且略有下降趋势。但是对托运人和出口商来说这点变化可能太小也太迟了。Flexport的亚欧高级贸易经理Christoph Baume
从去年第四季度起,集装箱逐渐一箱难求,这让集装箱生产企业迎来了爆发式增长,一些集装箱的企业春节期间还在加紧生产赶订单,记者探访了福建厦门的集装箱生产企业。  集装箱一箱难求的火爆行情仍在持
近日,广东佛山某企业发布《放假通知》,称由于原材料不断上涨,导致客户通知暂停发货,经研究决议5月26日——6月4日放假10天,具体上班时间以通知为准。年中突然出现的放假通知,对于打工人而言,可能意味着稳定
航运供应链就像一张复杂的网络,任何一个环节中断都可能产生连锁反应。港口拥堵、空箱短缺、船舶运力短缺、拖车短缺、运价飞涨。现在是几乎所有一切都短缺。  抢完箱子抢舱位,有钱都不一定能出货。港
今年下半年和明年上半年会面临较大的下行风险,这个较大下行风险首先来自于两方面:  1 本身和疫情相关的经济周期。这中间又分两点:我们国家最早从疫情中走出来,所以我们在过去一年中消费方面虽然不
长滩港和洛杉矶港是美国加利福尼亚洲的两个最重要的港口,每天都会有数以千计的集装箱在这里装卸。现在,这些集装箱中装载的大部分货物,来自大洋彼岸另一端的中国。在繁荣的运输背后,长滩港和洛杉矶港已经箱满
中国是全球木材消费第 一大国,从2003年起就每年几乎以百分之十的速度增长着,由于我国拥有庞大的消费市场和完整的产业链,同时也是全球最 大的木材与木制品加工国、贸易国,即便在疫情影响之下,中国的市场地
随着感恩节、圣诞节等美国年末节日季日益临近,美国消费者现在却不需要看新闻就知道,美国供应链出了大问题。《大西洋月刊》撰稿人德里克·汤普森描述了自己一次购物经历:为了买卫生纸、自助新冠检测包和常用药